SPRZĘGŁA PRZECIĄŻENIOWE CIERNE SPC

Zapytaj o ten produkt

W sprzęgle typu SPC piasta silnika połączona jest z tarczą kłową poprzez wkładkę elastyczną. Kształt kłów piast jak i tarczy kłowej oraz wkładki elastycznej zapewniają optymalną wzajemną współpracę nawet w warunkach niedokładnego wyosiowania wałów silnika i urządzenia napędzanego. Montaż i demontaż sprzęgła możliwy jest przy przemieszczeniu osiowym silnika.

Zastosowane standardowo w sprzęgłach wkładki elastyczne posiadają twardość 92OShore A. Istnieje możliwość zastosowania wkładki o większej twardości - 95OShore A lub 98OShore A w zależności od rozmiaru sprzęgła.

Produkowane w MOJ S.A. Katowice sprzęgła SPC obejmują zakres momentów urządzeń napędzanych od 20 Nm do 800 Nm i posiadają fabrycznie nastawiony moment obrotowy zgodnie z wymaganiami klienta, lub o 15% wyższy od momentu znamionowego silnika.

Sprzęgła SPC należy stosować wszędzie tam gdzie mogą występować przeciążenia układu napędowego, wskutek których może nastąpić zagrożenie dla zdrowia i życia lub które może spowodować awarię wymagającą pracochłonnej i kosztownej naprawy. Wymiary gabarytowe są przystosowane do wielkości wkładek elastycznych, momentów przeciążenia oraz wymagań klienta. Otwory piast wykonujemy w tolerancji H7, rowki wpustowe w tolerancji Js9. Na życzenie klienta tolerancje wykonania mogą zostać zmienione. Są to sprzęgła bezobsługowe, nie wymagają smarowania.

Warunki pracy wkładki elastycznej:
Praca w środowisku o pH 5÷12 w zakresie temperatur od -30^OC do +80^OC (chwilowo do +100^OC). Odporność na chemikalia, w tym na: popularne rozpuszczalniki, benzyny, oleje i smary, kwas siarkowy i ług solny, ług sodowy, wodę słoną i wiele innych substancji chemicznych.

Zastosowania:
Pompy, wentylatory, mieszalniki, wirówki, przenośniki taśmowe, rolkowe, dźwignice oraz wiele innych maszyn i urządzeń.